Det lave-temperaturmiljøet om vinteren utgjør flere utfordringer for sikker drift av trykkluftsystemets lagertanker. Lave temperaturer kan forårsake problemer som isdannelse i kondensatvannet inne i tankene, ventiler som sitter fast og sprøhet i metallmaterialer. Hvis det ikke administreres riktig, kan det føre til utstyrsfeil eller til og med sikkerhetsulykker. Basert på praktisk erfaring fra industrien, følger denne artikkelen logikken med "forberedelse på forhånd - element-for-vareinspeksjon - vedlikeholdssløyfe", og utdyper kjernetrinnene og driftspunktene for vinterstyring for lagertanker. Den gir en gjennomførbar veiledningsplan for produksjon av bedriftssikkerhet.
I. Foreløpig forberedelse:
Styrke ledelsesgrunnlaget Vinterdrift krever forhåndsplanlegging og forberedelser innen tre aspekter: personell, materiell og miljø. På personellnivå, organiser drifts- og vedlikeholdsteamet for å gjennomføre spesiell opplæring for vinteren, med fokus på å mestre ferdigheter som nødhåndtering av isdannelse og kalibrering av sikkerhetsventiler; på materialnivå, klargjør isolasjonsmaterialer (steinull, elektriske varmebånd), reservedeler for tømmeventiler, anti-frysemidler, trykkmålerkalibreringsverktøy, etc.; på miljønivå, inspiser de vindtette og isolasjonsfasilitetene i installasjonsområdet for gasslagertanken, sørg for at dørene og vinduene i maskinrommet er godt tette, unngå direkte kald vind som blåser på tanken, og ved behov, installer midlertidig varmeutstyr for å kontrollere omgivelsestemperaturen over 5 grader. Gjennomgå samtidig de tekniske filene til gasslagertanken, avklar nøkkelinformasjon som utstyrsmodell, levetid, og siste kalibreringstid, for å gi grunnlag for feilsøkingsarbeidet.
II. Kjerneinspeksjon og implementering i henhold til trinn:
en. Inspeksjon av kondensatdreneringssystem (primær oppgave)
Om vinteren når temperaturen er lav, er vanndamp i trykkluften utsatt for å kondensere og fryse inne i tanken, blokkere rørene eller ta knekken på tanken. Derfor bør avløpssystemet inspiseres først. Det første trinnet er å lukke innløps- og utløpsventilene til lagringstanken, frigjøre det gjenværende trykket inne i tanken, fjerne den nederste dreneringsventilen, sjekke om ventilkjernen er slitt eller tilstoppet, og bruke trykkluft for å blåse bort urenheter inne i ventilhuset; det andre trinnet er å teste følsomheten til dreneringsventilen, hell varmt vann i ventilhuset, se om dreneringen er jevn. Hvis det er fastkjørt, bør det skiftes ut umiddelbart. Det anbefales å bruke en frysesikker-tømmeventil (driftstemperatur mindre enn eller lik -10 grader); det tredje trinnet er å inspisere utformingen av dreneringsrørledningen, sikre at det ikke er lavt-liggende vannlagringsseksjoner, pakke de eksponerte rørledningene med isolasjonslag, og om nødvendig installere elektriske varmetape, stille inn temperaturen Større enn eller lik 5 grader for å forhindre at vannansamling inne i røret fryser. Driftsfrekvens: én gang før maskinen startes tidlig om morgenen, under inspeksjonen midt på skiftet, og én gang etter avstengning av nattskiftet, og øk hyppigheten av drenering under regn- og snøvær.
b. Kalibrering av trykk og sikkerhetsenhet
Unormalt trykk er en stor fare for gasslagertanken under vinterdrift. Hvert element må kalibreres. Kontroller først om trykkmåleren er i god stand, sjekk om pekeren er innenfor normalområdet (0.6 - 1.0 MPa), og bruk et standard kalibreringsinstrument for å kalibrere nøyaktigheten. Hvis feilen overstiger ±0,05 MPa, må den skiftes ut. For det andre, test sikkerhetsventilen manuelt, øk sakte trykket inne i tanken til aktiveringstrykket (1,1 MPa), observer om den automatisk slipper trykket, og om den kan gå tilbake til det normale etter trykkutløsningen. Hvis det er problemer med fastkjøring eller trykklekkasje, må du umiddelbart kontakte en profesjonell institusjon for vedlikehold. Kontroller til slutt forbindelsen mellom trykktransmitteren og kontrollsystemet for å sikre at maskinen automatisk kan stoppe og alarmere når trykket overskrider grensen, og unngå overtrykksdrift. Kalibreringssyklus: Trykkmåler en gang i måneden, sikkerhetsventil en gang i kvartalet, og kalibrering bør utføres når som helst i nødssituasjoner.
c. Isolasjonssjekk av tankkropp og tilbehør
Isolering av tankkroppen er avgjørende for å motstå lave temperaturer. En omfattende inspeksjon av isolasjonseffekten er nødvendig. Det første trinnet er å sjekke om det utvendige isolasjonslaget på tanken er skadet eller løsnet. For de skadede områdene, fyll hullene med steinull og pakk dem med aluminiumsfolietape for forsegling, med fokus på å dekke de øvre og nedre hodet på tanken, sveisesømmer og andre områder som er utsatt for varmetap; det andre trinnet er å sjekke isolasjonsforholdene til ventiler, flenser og annet tilbehør. Bruk spesielle isolasjonshylser for å pakke dem inn for å forhindre at ventilkjernene fryser og setter seg fast; det tredje trinnet, for utendørs-installerte gasslagringstanker, installer vindtette deksler eller bygg midlertidige isolasjonsskur for å redusere varmetapet forårsaket av direkte eksponering for kald vind. Inspeksjonspunkter: Den ytre overflatetemperaturen til isolasjonslaget bør være større enn eller lik 10 grader, uten kondens eller frysefenomener.
d. Verifikasjon av operasjonsprosedyrer
Standard drift kan redusere utstyrsslitasjen i miljøer med lav- temperatur. Tre nøkkelaspekter må kontrolleres nøye. Først oppstartsprosedyren: før du starter utstyret om vinteren, bør luftkompressoren forvarmes i 3-5 minutter. Når oljetemperaturen stiger over 40 grader, begynn å tilføre gass til lagertanken for å forhindre at tankmaterialet blir sprøtt på grunn av lav-temperaturpåvirkning. For det andre, trykkkontroll: trykket inne i tanken bør holdes på 0,7-0,9 MPa om vinteren for å unngå dårlig drenering av kondensatvann på grunn av lav-trykksdrift. For det tredje, nedstengningsvedlikehold: når utstyret er slått av i lang tid, skal trykkluften og kondensatvannet inne i tanken tømmes fullstendig. Steng innløps- og utløpsventilene, foreta en omfattende inspeksjon av tanken og ta støvtette og frostsikre tiltak. Driftskrav: Vedlikeholdspersonell må fylle ut "Winter Storage Tank Operation Record Form", med detaljert informasjon som trykk, temperatur og dreneringsforhold.
III. Oppfølging-vedlikehold:
Etabler en lukket-sløyfestyringsmekanisme For vinterstyring må det dannes en lukket-sløyfemekanisme for "inspeksjon - utbedring - re-inspeksjon". Ved daglige inspeksjoner, vær spesielt oppmerksom på drenering av kondensatvann, trykkendringer og isolasjonsforhold. Eventuelle problemer som oppdages bør rettes opp umiddelbart; gjennomføre en omfattende inspeksjon en gang i uken for å gjennomgå korrigeringsresultatene; oppsummere driftsdataene månedlig for å analysere utstyrets driftsstatus og forutsi potensielle farer. Samtidig oppretter du en beredskapsplan for å håndtere plutselige situasjoner som isblokkering, sikkerhetsventilsvikt og tanklekkasje. Definer tydelig håndteringsprosedyrene og ansvarlige personer, og klargjør nødverktøy (dampsprøyter, reserveventiler, reparasjonsverktøy, etc.) for å sikre at plutselige ulykker kan reageres på og håndteres raskt.
Kjernen i håndtering av vintergasslagringstanker er "forhindre frysing, opprettholde trykk, forbedre isolasjonen og streng drift". Bare ved å implementere inspeksjons- og vedlikeholdsarbeidet i samsvar med prosedyrene kan vi effektivt motstå de negative effektene av miljøet med lav-temperatur og sikre stabil drift av trykkluftsystemet. Bedrifter bør legge stor vekt på den spesielle styringen om vinteren, iverksette alle tiltak effektivt, unngå sikkerhetsrisiko fra kilden og gi støtte til produksjon og drift.
Hver industri har sine egne unike gasskrav. Vi vil skreddersy det mest ideelle systemet spesifikt for deg i henhold til dine spesifikke behov. For alt oksygen/nitrogen/Argonbehov, ta kontakt med oss :
Elena Liu Tlf./Whatsapp/Wechat:+86-18758589723
E-post:elena@hznuzhuo.com
